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                                                    彩票代理:旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-无锡新闻网

                                                    最新资讯 2020年03月31日 11:17

                                                    旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-无锡新闻网

                                                    旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-无锡新闻网

                                                    【北京严格出境管理】

                                                    对于机场当下的困境▽,国际机场协会(ACI)总干事安吉拉·吉腾斯预计┊⊙〇,2020年机场业的损失至少在200亿美元到250亿美元⌒∴。她强调▽▽∵,国际机场协会建议保护机场收入⊿,放宽机场时刻使用要求∟⌒,豁免特许经营费?〇,减免航空业税收♂▽↑,同时要加强政府援助⊿◇。吉滕斯指出◇,以上建议旨在确保机场在特殊情况下运营的连续性和可持续性⊙∵⊿。

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                                                    3月23日下午∴△▽,《每日经济新闻》记者来到浦东国际机场π⊿☆。相比平时┊↑,机场人流显得较为稀疏﹡∴□。一位奶茶店工作人员对记者表示﹡♀,现在人流量比以前少了很多↑,晚上人更少□↑,全天营业额仅为平时三分之一∟〇。

                                                    每经记者 朱成祥 孙嘉夏 每经编辑 张海妮

                                                    对于是否存在减租情况↑∟,《每日经济新闻》记者致电上海机场董秘办公室↑,然而工作人员并未正面回复◇♂∟,其认为应由其他部门负责□。随后记者致电上海机场新闻办π,不过对方表示需先联系(上海机场)集团外宣办◇。

                                                    非航收入成关注焦点上海机场2018年年报显示?,航空收入、非航收入占营业收入比重分别为42.62%和57.38%∟♂。非航收入已成机场收入主力﹡π,并成长迅速♂π♂。非航收入中∴,又以商业餐饮收入占大头♂π△,该项收入占上市公司总营收比例为42.80%〇↑,几乎与航空收入齐平□△。

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                                                    中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津对《每日经济新闻》记者表示:“此次疫情对机场航空收入、非航收入影响都挺严重的∵☆π。航空收入受影响主要是因为航班┊,最严重的时候全国大约减少了95%的航班(包括国内、国际)﹡♂∟,现在正在慢慢恢复⊙?▽,但依然较去年同期差得很远⌒〇♀,航空收入仅有去年同期的60%◇∟⊙。”

                                                    “非航主要是依靠客流量〇△,比例跟航空性收入差不多▽π∴。但是非航收入更敏感﹡⌒,比如有商家可能直接倒闭、退租♀,原来准备租的商家也会有疑虑△↑∟。”李晓津补充道┊。

                                                    由于客流量下降∵∵⊙,不少投资者关心的是π,机场方面是否会为商户减租〇♀∴。若实施减租?◇,无疑不利于机场非航收入∵。

                                                    机场收入主要分为航空收入和非航收入∵?,其中?♀,航空收入受航班影响较大▽┊。据上海机场(600009⊿,SH)、白云机场(600004♂∟,SH)相关公告?♀,2月份旅客吞吐量同比下降幅度超80%♂,而非航收入主要来源于商铺、免税店租金◇◇,因而有保底收入♂♂,受影响幅度相对有限∴♀。

                                                    上述餐厅工作人员进一步表示:“之前餐厅人流〇,很大一部分来自下飞机的旅客⊿∴◇。但现在(下飞机的旅客)都被隔离了◇,还怎么消费□?不隔离的旅客也都走五洲北路〇,不走五洲南路了☆∟。”而在上述餐厅的附近π?⊿,另一家商铺大门紧闭π┊∴,似乎尚未开始营业?﹡。

                                                    2019年上半年﹡?,上海机场非航收入占比进一步提高↑,达到62.90%?〇,商业餐饮收入占比也进一步提高至50.85%⊙□。对于商业餐饮收入的增长♀∟▽,上海机场表示∴〇↑,《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》的顺利实施对相关收入增长产生了积极影响⊙π。 数据显示∵⊿⊙,2019年上半年♂,上海机场商业餐饮收入27.74亿元♀?⊙,而免税合同相关收入就高达19.27亿元♀♂π。也就是说▽,上市公司商业餐饮收入主要源自免税项目经营权转让☆π。

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                                                    对此⌒♂▽,上海机场表示:“公司与日上免税行(上海)有限公司签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》♂⌒♀,具体内容请详见公司于2018年9月8日披露的《关于签订特别重大合同的公告》↑⊿。”

                                                    记者观察到∵♂,虽然机场客流量下降?∟,但是日上免税店代购业务仍如火如荼〇▽。据多名代购人透露⊙⊙,他们都是从日上APP上下单﹡⊙,由免税店直邮过来(代购)↑♀,然后再一一转寄给消费者♀。也就是说♂,并不需要去机场提货〇。

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                                                    有餐厅营业额不及过往20%广州民航职业技术学院副教授綦琦对《每日经济新闻》记者表示:“机场业务分为两部分:航空收入包括安检费、机场设施(登机桥、摆渡车、贵宾厅)等费用;非航收入包括广告费、免税店分成、商铺租金⊿⊿☆。民航业受影响程度方面↑,航司最大◇∵,机场其次﹡∟。”

                                                    记者又来到另一家餐厅┊〇⊿,服务员主动为记者测量体温↑◇∵,并表示餐厅也备有免洗洗手液π⌒〇。只是﹡,偌大的餐厅空无一人□☆。多名工作人员对记者透露:“餐厅前几天还有平时20%左右的营业额∟。但是3月23日挡板竖起来后↑,怕是以后连20%也没有了∟♂。”

                                                    对于免税店☆,李晓津认为:“免税收入在机场收入中占有一定比例◇▽,但不是大头☆〇,并且一般只有大的机场免税业务才比较出色∵〇↑,免税收入占比较大的估计全国不超过10家机场△∴?,对全国大部分机场来说影响不大⊙。”

                                                    对于租金相关问题↑,日上免税母公司中国国旅则回复称:“我们会积极与业主方进行沟通和协商↑☆⊙,争取得到租金和市场促销等方面的支持和帮助♀♂,同时公司根据自身经营特点制定线上业务提升方案↑,快速推进公司线上线下业务一体化落地♂,努力推动公司免税业务转型升级∴。”

                                                    新冠肺炎疫情在海外蔓延▽,民航业受到的影响尤为明显♀□,国际上多家航空公司陆续开始削减甚至停飞航班π⌒。除了航空公司□□,当属机场受影响最为严重〇。

                                                    记者观察到□﹡⊙,在餐厅外围□♂,黑色的挡板将道路分成两半▽。据机场防疫人员透露┊﹡〇,里面是隔离区∴π,入境人员下飞机后都需要接受体温检测♂△◇,美国、伊朗、意大利等重点地区过来的旅客∴,还需要隔离14天∟△∵。

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                                                    记者下载日上APP后发现∟,将相关商品加入购物车后□?△,可以在出入境时提货⊿♂,可以委托日上VIP会员帮助购买┊,也可以绑定日上免税会员领取优选会员券购买↑⊿。两种均可直邮到家↑▽∟。

                                                    在上证e互动平台上△☆,也有投资者关心租金问题∵♂⌒。“这次疫情导致客流量大幅减少↑♂,类似不可抗力?⌒,请问这是否会导致日上支付的租金金额低于保底租金金额↑?”一位投资者提问∴↑∟。

                                                    此外∴,记者陆续致电白云机场、厦门空港董秘办⌒⊿☆,但截至发稿并未收到回复∴。

                                                    值得一提的是π,虹桥机场非航业务或将更为惨淡﹡。据悉〇??,自3月25日零时起∴∴,虹桥机场暂停所有国际、港澳台的进出港航班业务﹡,并将虹桥机场所有国际、港澳台航班转场至浦东机场运营⊙⌒。

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                                                    上海机场2018年年报显示⊙,非航收入已超过航空收入⊿?,成为营收的主要来源♂♀。不过π﹡△,随着客流量的下降♂,商铺、免税店租户营业额势必受到影响∴♂□。《每日经济新闻》记者近日走访发现♂,商铺营业额下降幅度与客流量下降幅度较为吻合♂。如果机场为受损商户减免租金◇,则将影响机场非航收入π⊿π。对于是否存在减租情况⊙π□,相关受访人员表示并不清楚⊿。

                                                    3月17日▽,上海机场披露了2020年2月运输生产情况简报⊙◇,其中飞机起降架次同比下降高达61.72%△。旅客吞吐量方面♀◇π,国内航班为55.02万人次♂π∵,同比下降81.84%;国际航班为52.20万人次□,同比下降79.34%□△π。根据此前白云机场披露的2月份数据∴♂♂,旅客吞吐量下降同样超过八成▽▽。

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